• Da Redação

Motoristas de aplicativos protestam contra o aumento do GNV em Pernambuco

A concentração será nesta terça (10), a partir das 7h, na Rua Pintor Lula Cardoso Ayres, na Imbiribeira. De lá, seguem até a sede da Copergás, em Boa Viagem

Foto: Divulgação


Protesto/Motoristas


Motoristas de aplicativos, profissionais do transporte escolar e autônomos que utilizam o veículo para se deslocar, realizarão um protesto, nesta terça-feira (10/05), contra o aumento do Gás Natural Veicular (GNV) em Pernambuco. O último aumento fez com que o combustível saltasse de R$ 3,96 para R$ 4,39, um aumento de R$ 0,43.


A concentração do ato será a partir das 7h, na rua Pintor Lula Cardoso Ayres, na altura do número 102, Imbiribeira - Rua do Terminal de Cargas do Aeroporto do Recife. De lá, eles saem em carreata, até a sede da Copergás, no bairro de Boa Viagem, no Recife.


Os trabalhadores reclamam do aumento realizado pela Petrobras e repassado pela Copergás, no último dia 1. Apesar da companhia bater recorde de comercialização de Gás natural, os profissionais reclamam da falta de políticas públicas por parte da empresa, que tem o Governo de Pernambuco, como acionista majoritário.


Segundo o presidente da Associação dos Motoristas e Motofretistas por Aplicativos de Pernambuco, Thiago Silva, os aumentos constantes no GNV, estão inviabilizando a atividade. “O gás natural quando eu comecei há 6 anos, era menos de R$ 2. Hoje, chegando próximo dos R$ 5, inviabiliza nossa atividade. As tarifas são muito baratas e o combustível, seja ele líquido ou o próprio GNV, está fazendo com que muita gente deixe de rodar”, disse.


Na opinião de Thiago, que é líder do movimento Livres, o governo e a Copergás erram, ao não ouvirem as demandas destes profissionais, que representam quase a totalidade dos proprietários de veículos convertidos para essa modalidade. “Hoje, não existe nenhuma política pública efetiva. A Copergás não faz absolutamente nada pelos motoristas de aplicativos. O IPVA de Pernambuco é um dos mais caros do Brasil. Não há hoje nenhuma vantagem em converter o veículo para o GNV. É uma burocracia só tentar essa linha de crédito que a Companhia diz que existe”, sentenciou.


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